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最近的试驾总结:tlxl,mkz,s90,320li

来源: bet5365体育在线 作者: bet365365官网 发布时间:2019-01-03
tlx明年就要换代了,说不定要上新的平台和shawd呢。等不到明年了估计,毕竟半年一检的福特啥车况大家估计也能大概有个概念。外加按照rdx的速度估计哪怕北美明年上新tlx,国内也要20年吧。何况那个9at我看车评也没用多好倒是shawd是个好东西,说句实话,bba如果都选主动安全也就是320li还有点性价比,奥迪主动安全包要两万,宝马才7000。其实对于修车等件这个我感觉还好,毕竟我属于小刮擦很少的,主要是因为我基本只跑快速路和高速,日常逛街啥的都是打车或者公交,反正距离也不远。

这个车的确很好,带车道保持和自动跟停的acc,隔音啥的都不错,就是变速箱让我想到了开过的诸多通用二代6at,是10at吧,以后讴歌都用10at了。车技严重精神分裂,停车场和cbd里面我就是菜鸡,到了开阔路段我就解除封印了,虽然tlxl价格惊到了所有人,但仔细看配置次低配就有主动安全系统,已经很全了。另外请问一下lz本田这个8dct没有顿挫吗,前一段试驾cdx的时候感觉顿挫非常厉害,有点被吓到了,看重主动安全那就看二线豪华品牌吧,BBA这方面配置都太鸡贼了,想要全面的配置都要加装很多选装包,性价比会变得很低。貌似S90在安全配置方面应该是这个价位最厚道的,低配就带很多主被动安全配置的,不过看你放弃这车的理由,是嫌底盘感受不是传统C级车应有的感觉吧。如果不在乎品牌,辉昂似乎也是一个不错的选择,行驶质感接近A6了。还有就是Q70,车型很老,动力也一般。但6缸平顺,而且底盘的行驶质感、乘坐的舒适性非常棒,长跑高速的话应该很合适。但主动安全方面又差了一些,毕竟车型太老了。你的用车习惯跟我差不多,市区特别往台东、东部以及老市里那些地方去的时候,我基本都是公交、地铁加打车,开车不够堵车心烦人的,还要到处找停车位。大山的那个展厅,东部那个已经倒了,我宝马的销售就是因为那个讴歌倒了去的宝马,我在开发区,所以用车环境比市区还好不少,而且我住的地方离长江路商圈也就几百米,公交也多,开车去商业区真的折磨自己。s90的底盘别说不如c级车,说句实话在豪华品牌b级里面也基本可以去找雷克萨斯es谈心了,何况雷克萨斯es的底盘也少有金属摩擦声这种我用来区别朗逸和桑塔纳的东西。底盘表现一回事金属磨擦声这个我实在忍不了。


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